دامپتراک­های معدنی با ظرفیت بارگیری 90 تن برای جابجایی سنگ­ها در معادن روباز، عمیق و نیز برای شرایط سخت و جاده های عملیاتی معادن و تحت شرایط مختلف آب و هوایی (بازه دمایی محیط از 50- تا 50+ درجه سانتیگراد) طراحی شده­ اند.
گزینه های انتخابی برای پمپ انژکتور و سیستم سوخت رسانی ریلی مشترک نیز وجود دارد.

بلاز سری 7558

بلاز 7558
Place an order for equipment
Please type your contacts
We will contact you shortly
بلاز سری 7558
بلاز سری 7558
دامپتراک­های معدنی با ظرفیت بارگیری 90 تن برای جابجایی سنگ­ها در معادن روباز، عمیق و نیز برای شرایط سخت و جاده های عملیاتی معادن و تحت شرایط مختلف آب و هوایی (بازه دمایی محیط از 50- تا 50+ درجه سانتیگراد) طراحی شده ­اند.
گزینه های انتخابی برای پمپ انژکتور و سیستم سوخت رسانی ریلی مشترک نیز وجود دارد.
BELAZ 75581 ریل مشترک
BELAZ 75583 پمپ تزریق
گالری
اطلاعات ف
مشخصات
موتور
موتور چهار زمانه دیزلی با چیدمان سیلندر نوع Vشکل، سیستم کنترل الکترونیکی، سیستم پاشش مستقیم سوخت، مجهز به توربو شارژ و اینتر کولر هوای شارژ شده.
سیستم سوخت ­رسانی کامان ریل
توان نامی در 2100 دور در دقیقه، کیلو وات (اسب بخار): 783 (1050)
تعداد سیلندرها: 12
حجم مجموع سیلندرها، لیتر: 8/37
قطر سیلندر، میلیمتر: 159
کورس پیستون، میلیمتر: 159
تصفیه هوا توسط فیلتر سه مرحله ای با المان­های خشک انجام می شود.
مسیر خروج گاز اگزوز از داخل اتاق بار دامپتراک می باشد.
سیستم روانکاری گردشی با تنظیم و طراحی کارتر روغن
دارای سیستم خنک­ کننده مدار بسته
خنک­ کردن روغن از طریق خنک کننده (مبدل) با آب انجام می شود.
سیستم پیش گرمکن سیال (موتور).
سیستم استارت الکتریکی می باشد.
ولتاژ سیستم برق، ولت: 24
سیستم انتقال قدرت
محرک الکتریکی АС با ژنراتور کششی، دو الکترو موتور کششی (ویل موتور)، چرخ دنده­ های کاهنده سیاره ای خورشیدی توپی چرخ های عقب، تجهیزات الکتریکی کمکی، دستگاه های تنظیم و کنترل.
نسبت انتقال چرخ دنده توپی چرخ: 30/36
حداکثر سرعت حرکت، کیلومتر در ساعت: 60
مدل محرکAC: KTE-90
مدل ژنراتور: GST 700-8
مدل الکترو موتور (ویل موتور): TAD-9
سیستم فرمان
فرمان هیدرواستاتیک با قابلیت فرمانپذیری چرخ های جلوی
زاویه گردش چرخ­های فرمانپذیر، درجه: 38
شعاع گردش، متر: 11
محیط گردش، متر: 24
سیستم فرمان مطابق با الزامات ISO 5010 است.
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق برای چرخ­های جلو و عقب. سیلندرها هیدروپنیوماتیک (نیتروژن و روغن) هستند.
کورس پیستون سیلندر، میلی متر:
- جلو: 260
- عقب: 210
سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیکی ترکیبی برای جک های بالابر اتاق بار، فرمان و ترمز.
جک­های بالابر اتاق بار از نوع تلسکوپی و سه مرحله­ای با یک عملگر دوگانه در هر مرحله هستند.
زمان بالارفتن اتاق بار، ثانیه: 19
زمان پائین آمدن اتاق بار، ثانیه: 19
حداکثر فشار در سیستم هیدرولیک، مگاپاسکال: 5/16
حداکثر خروجی پمپ در 1900 دور در دقیقه، دسی متر مکعب در دقیقه: 464
درجه فیلترینگ، میکرون: 10
تایرها
تایرهای تیوبلس با طرح آج مخصوص معدن
سایز لاستیک:27.00R49 یا 31/90-49
فشار باد لاستیک ها، مگاپاسکال: طبق توصیه تولیدکننده تایر
سایز رینگ:19.50-49/4.0
اتاق بار
اتاق ­بار جوشکاری ­شده به شکل باکت که توسط گازهای خروجی اگزور گرم می­شود. اتاق بار به سیم بکسل برای ثابت نگاه داشتن در موقعیت بالا، سیستم محافظت از واژگونی (Rops)، تاج محافظ کابین و اهرم سنگ پران مجهز شده است.
ظرفیت اتاق بار، متر مکعب: سرخالی (سرپر 2:1)
استاندارد 37،7 (53،3)
انتخابی: 44،5 (60)
انتخابی: 75 (93)
شاسی
استفاده از فولاد ضد سایش با استحکام بالا با قرارگیری المان های ریخته گری شده در محل حداکثر بارگیری
دیواره های جانبی با ارتفاع متغیر و مقطع جعبه ای شکل که توسط رام های عرضی با شکل خاص به یکدیگر متصل می شوند.
ترمزها
سیستم ترمز مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی ISO 3450 بوده و شامل ترمز هیدرولیکی، ترمز دستی، ترمز کمکی و ترمز اضطراری می­باشد.
ترمز هیدرولیکی:
چرخ­های جلو - ترمز دیسکی با دو سیلندر ترمز به ازای هر دیسک و تنظیم شونده خودکار فاصله بین لنت ها و دیسک ترمز.
چرخ­های عقب - ترمز دیسکی با دو سیلندر ترمز به ازای هر دیسک و تنظیم شونده خودکار فاصله بین لنت ها و دیسک ترمز.
دیسک­های ترمز روی شفت­های الکترو موتورهای ویل موتور نصب شده ­اند.
محرک ترمز هیدرولیکی بوده و برای چرخ­های جلو و عقب به صورت مجزا می­باشد.
ترمز دستی - سیلندرهای ترمز بطور مداوم بر روی چرخ های عقب نصب هستند. دارای محرک فنری با کنترل هیدرولیکی.
ترمز کمکی - سیستم ترمز الکترودینامیکی با استفاده از حالت مبدل الکترو موتورهای ویل موتور، خنک­ شونده توسط رزیستورهای ترمز.
رزیستورهای ترمز - شبکه مشبک 600 × 2 با توان 1200 کیلو وات.
ترمز اضطراری – از ترمز دستی و مدار عملیاتی ترمزهای هیدرولیکی استفاده می شود.
کابین
کابین دو درب دو نفره با صندلی قابل تنظیم پنیوماتیکی برای راننده، صندلی اضافی برای شاگرد و میل فرمان قابل تنظیم. کابین مطابق الزامات سیستم ایمنی ROPS و استانداردهای EN 474-1 و STB EN 474-6 برای سر و صدا ، لرزش، غلظت مواد مضر و گرد و غبار داخل کابین است. میزان سر و صدای داخل کابین بیش از 80 دسیبل (A) مجاز نیست
ابعاد کلی

وزن
حداکثر ظرفیت بارگیری، کیلوگرم - 90000
وزن دستگاه (بدون بار) کیلوگرم - 75،000
وزن کل (نا خالص)، کیلوگرم - 165000
توزیع وزن روی محورها (عقب / جلو)، درصد:
بدون بار: 49 / 51
با بار: 67 / 33
ظرفیت ها، لیتر
مخزن سوخت: 1105
سیستم خنک ­کننده موتور: 380
روغن موتور: 140
روغن هیدرولیک: 405
توپی چرخ ویل موتور: (2×46) 92
جک­های تعلیق:
جلو: (4/15×2) 8/30
عقب: (3/29×2) 6/58
عملکرد ویل موتور
اطلاعات فنی
مشخصات
موتور
موتور چهار زمانه دیزلی با چیدمان سیلندر نوع Vشکل، سیستم کنترل الکترونیکی، سیستم پاشش مستقیم سوخت، مجهز به توربو شارژ و اینتر کولر هوای شارژ شده.
سیستم سوخت ­رسانی کامان ریل
توان نامی در 1900 دور در دقیقه، کیلو وات (اسب بخار): 783 (1050)
تعداد سیلندرها: 12
حجم مجموع سیلندرها، لیتر: 8/37
قطر سیلندر، میلیمتر: 159
کورس پیستون، میلیمتر: 159
تصفیه هوا توسط فیلتر سه مرحله ای با المان­های خشک انجام می شود.
مسیر خروج گاز اگزوز از داخل اتاق بار دامپتراک می باشد.
سیستم روانکاری گردشی با تنظیم و طراحی کارتر روغن
دارای سیستم خنک ­کننده مدار بسته
خنک ­کردن روغن از طریق خنک کننده (مبدل) با آب انجام می شود.
سیستم پیش گرمکن سیال (موتور).
سیستم استارت الکتریکی می باشد.
ولتاژ سیستم برق، ولت: 24
سیستم انتقال قدرت
محرک الکتریکی АС با ژنراتور کششی، دو الکترو موتور کششی (ویل موتور)، چرخ دنده ­های کاهنده سیاره ای خورشیدی توپی چرخ های عقب، تجهیزات الکتریکی کمکی، دستگاه های تنظیم و کنترل.
نسبت انتقال چرخ دنده توپی چرخ: 30/36
حداکثر سرعت حرکت، کیلومتر در ساعت: 60
مدل محرکAC: KTE-90
مدل ژنراتور: GST 700-8
مدل الکترو موتور (ویل موتور): TAD-9
سیستم فرمان
فرمان هیدرواستاتیک با قابلیت فرمانپذیری چرخ های جلوی
زاویه گردش چرخ­های فرمانپذیر، درجه: 38
شعاع گردش، متر: 11
محیط گردش، متر: 24
سیستم فرمان مطابق با الزامات ISO 5010 است.
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق برای چرخ­های جلو و عقب. سیلندرها هیدروپنیوماتیک (نیتروژن و روغن) هستند.
کورس پیستون سیلندر، میلی متر:
- جلو: 260
- عقب: 210
سیستم هیدرولیک
سیستم هیدرولیکی ترکیبی برای جک های بالابر اتاق بار، فرمان و ترمز.
جک­های بالابر اتاق بار از نوع تلسکوپی و سه مرحله­ای با یک عملگر دوگانه در هر مرحله هستند.
زمان بالارفتن اتاق بار، ثانیه: 19
زمان پائین آمدن اتاق بار، ثانیه: 19
حداکثر فشار در سیستم هیدرولیک، مگاپاسکال: 5/16
حداکثر خروجی پمپ در 1900 دور در دقیقه، دسی متر مکعب در دقیقه: 464
درجه فیلترینگ، میکرون: 10
تایرها
تایرهای تیوبلس با طرح آج مخصوص معدن
سایز لاستیک:27.00R49 یا 31/90-49
فشار باد لاستیک ها، مگاپاسکال: طبق توصیه تولیدکننده تایر
سایز رینگ:19.50-49/4.0
اتاق بار
اتاق­بار جوشکاری ­شده به شکل باکت که توسط گازهای خروجی اگزور گرم می­شود. اتاق بار به سیم بکسل برای ثابت نگاه داشتن در موقعیت بالا، سیستم محافظت از واژگونی (Rops)، تاج محافظ کابین و اهرم سنگ پران مجهز شده است.
ظرفیت اتاق بار، متر مکعب: سرخالی (سرپر 2:1)
استاندارد 37،7 (53،3)
انتخابی: 44،5 (60)
انتخابی: 75 (93)
شاسی
استفاده از فولاد ضد سایش با استحکام بالا با قرارگیری المان های ریخته گری شده در محل حداکثر بارگیری
دیواره های جانبی با ارتفاع متغیر و مقطع جعبه ای شکل که توسط رام های عرضی با شکل خاص به یکدیگر متصل می شوند.
ترمزها
سیستم ترمز مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی ISO 3450 بوده و شامل ترمز هیدرولیکی، ترمز دستی، ترمز کمکی و ترمز اضطراری می­باشد.
ترمز هیدرولیکی:
چرخ­های جلو - ترمز دیسکی با دو سیلندر ترمز به ازای هر دیسک و تنظیم شونده خودکار فاصله بین لنت ها و دیسک ترمز.
چرخ­های عقب - ترمز دیسکی با دو سیلندر ترمز به ازای هر دیسک و تنظیم شونده خودکار فاصله بین لنت ها و دیسک ترمز.
دیسک­های ترمز روی شفت­های الکترو موتورهای ویل موتور نصب شده ­اند.
محرک ترمز هیدرولیکی بوده و برای چرخ­های جلو و عقب به صورت مجزا می­باشد.
ترمز دستی - سیلندرهای ترمز بطور مداوم بر روی چرخ های عقب نصب هستند. دارای محرک فنری با کنترل هیدرولیکی.
ترمز کمکی - سیستم ترمز الکترودینامیکی با استفاده از حالت مبدل الکترو موتورهای ویل موتور، خنک­ شونده توسط رزیستورهای ترمز.
رزیستورهای ترمز - شبکه مشبک 600 × 2 با توان 1200 کیلو وات.
ترمز اضطراری – از ترمز دستی و مدار عملیاتی ترمزهای هیدرولیکی استفاده می شود.
کابین
کابین دو درب دو نفره با صندلی قابل تنظیم پنیوماتیکی برای راننده، صندلی اضافی برای شاگرد و میل فرمان قابل تنظیم. کابین مطابق الزامات سیستم ایمنی ROPS و استانداردهای EN 474-1 و STB EN 474-6 برای سر و صدا ، لرزش، غلظت مواد مضر و گرد و غبار داخل کابین است. میزان سر و صدای داخل کابین بیش از 80 دسیبل (A) مجاز نیست
ابعاد کلی

وزن
حداکثر ظرفیت بارگیری، کیلوگرم - 90000
وزن دستگاه (بدون بار) کیلوگرم - 75،000
وزن کل (نا خالص)، کیلوگرم - 165000
توزیع وزن روی محورها (عقب / جلو)، درصد:
بدون بار: 49 / 51
با بار: 67 / 33
ظرفیت ها، لیتر
مخزن سوخت: 1105
سیستم خنک ­کننده موتور: 380
روغن موتور: 140
روغن هیدرولیک: 405
توپی چرخ ویل موتور: (2×46) 92
جک­های تعلیق:
جلو: (4/15×2) 8/30
عقب: (3/29×2) 6/58
عملکرد ویل موتور
تجهیزات استاندارد
  • سیستم اطفاء حریق ترکیبی همراه با کنترل از راه دور
  • پیش گرمکن استارت
  • سیستم گریسکاری مرکزی
  • بخاری و سیستم تهویه مطبوع
  • سیستم کنترل سوخت و بارگیری
  • (سیستم نظارت ویدئویی (دوربین
  • سیستم کنترل فشار باد لاستیک از راه دور
  • دستگاه هشدار نزدیک شدن به خط ولتاژ بالا
تجهیزات اختیاری:
  • پوشش لاینینگ کف اتاق بار